이젠 ‘멀티 싸움비용 줄이고 업무 효율 높이는 AI서비스 부상 구독 박현익 기자 beepark@donga.
43년 전 경로우대 명목으로 시작 런던은 출근 시간대 유료로 운영 사회적 공론화로 합의점 찾아야 옛 소련 출장에서 돌아온 그는 당시 진의종 보사부 장관에게 경로우대제 도입을 건의했다고 한다.우리도 혼잡 시간대에는 노인 무임승차를 제한하는 방안을 논의해 볼 수 있겠다.
현재 노인 무임승차는 이러지도 저러지도 못하는 상황이다.애초에 뭔가를 줄 때부터 함부로 결정해선 안 되는 이유다.모두가 만족할 수 있는 묘수는 존재하지 않는다.
무임이 아니었다면 지하철을 타지 않았을 사람까지도 포함한 금액이다.보사부가 제안한 ‘경로우대제 실시안은 1980년 4월 11일 국무회의를 통과했다.
일부에선 이번 기회에 노인 기준 연령을 높이자고 주장한다.
만일 돈을 내고 지하철을 탔다면 5500억원어치에 해당한다.이 자료에선 경로우대제 도입의 취지를 이렇게 소개했다.
전통적 미덕을 기려 노인을 우대하고 경로효친 사상 양양.80년(146만 명)과 비교하면 850만 명 넘게 증가한 규모다.
정부는 이듬해 노인복지법을 시행하면서 할인 대상을 65세 이상으로 넓혔다.주위에 있던 학생에게 물어보니 노인에겐 무임승차 혜택을 준다는 말을 들었다.
